איך מוציאים רישיון מטיסן בישראל
מדריך חינמי, שלב-אחר-שלב — הרשמה, בחינה עיונית, עלויות ורישום הרחפן, מרוכז במקום אחד
מדריך חינמי
לפי נהלי רת"א
מעודכן ל-2026
מדריך חינמי, שלב-אחר-שלב — הרשמה, בחינה עיונית, עלויות ורישום הרחפן, מרוכז במקום אחד
התשובה תלויה בעיקר במשקל הרחפן ובמטרת הטיסה. רחפן פרטי או תחביבי שמשקלו עד 250 גרם — למשל DJI Mini עם הסוללה הרגילה שלו — פטור לגמרי מרישום ומרישיון. כדאי לשים לב שסוללה מוגברת (Plus, או מה שנקרא Intelligent Flight Battery Plus) עשויה להעלות את המשקל הכולל מעל הסף הזה, ואז הכללים משתנים.
מעל 250 גרם, ולשימוש פרטי בלבד, נדרש רישיון "מטיסן" לספורט ופנאי ורישום הרחפן במערכת הממשלתית. הגיל המינימלי לרישיון הזה הוא 12, וזהו המסלול שהמדריך הנוכחי מתמקד בו.
אם מדובר בטיסה שמניבה תמורה כספית כלשהי — צילום מסחרי, סקר, כל שירות שבו אתם מקבלים תשלום — נדרש רישיון "מטיס" נפרד, שהתהליך שלו שונה ומקיף יותר. סקירה קצרה שלו מופיעה בהמשך העמוד.
הכל מתחיל בכניסה למערכת הרישוי הייעודית של רת"א, שם מתחברים באמצעות אימות זהות דיגיטלי. מי שעדיין לא מלאו לו 16 מוצא שם מסלול הרשמה נפרד, המיועד למי שצריך ליווי של הורה או אפוטרופוס בתהליך.
לאחר ההרשמה ניגשים לבחינה העיונית, שעלותה כ-30 ₪. הבחינה עצמה מורכבת משאלות רב-ברירה, ודורשת לענות נכון על כ-80% מהן תוך שעה. מי שלא עובר בפעם הראשונה לא צריך להתייאש — אפשר לנסות שוב ללא הגבלה על מספר הניסיונות, כל עוד משלמים מחדש על כל ניסיון.
לפני שניגשים לבחינה כדאי לעבור על חומר העזר הרשמי שרת"א מפרסמת — מצגת PDF שנמצאת באתר gov.il, תחת הקטגוריה "ספורט ופנאי". חשוב לדעת מראש שחלק מהשאלות בבחינה בפועל דורשות הבנה כללית של התקנות, ולא רק שינון של מה שמופיע במצגת.
ברגע שעוברים את הבחינה מגיע אישור SMS עם מספר הרישיון, ומשם אפשר לחזור למערכת ולהוריד את הרישיון עצמו כקובץ PDF.
השלב האחרון הוא רישום הרחפן, שנפרד מרישום המטיס. כל רחפן מעל 250 גרם צריך להירשם במערכת כלי הטיס עם הדגם והמספר הסידורי שלו, שאותו אפשר למצוא בדרך כלל באפליקציית הרחפן, תחת "אודות".
מי שמתכנן לקבל תשלום עבור טיסות רחפן — צילום מסחרי, סקר, משלוחים ועוד — זקוק לרישיון "מטיס" נפרד מרישיון המטיסן. החדשות הטובות הן שעבור רחפנים עד 25 ק"ג אפשר לעבור את כל התהליך דרך בחינה עיונית בלבד, בלי צורך בבית ספר טיס או בצבירת שעות טיסה בפועל. התהליך כולל תשלום אגרת בחינה, קביעת מועד ומעבר הבחינה, ולאחריה תשלום נוסף עבור הרישיון עצמו ורישום כל רחפן בנפרד. הטבלה הבאה מסכמת את העלויות והלוחות זמנים המרכזיים:
| שלב | פרטים |
|---|---|
| אגרת בחינה עיונית | כ-410 ₪ (מונפקת דרך שובר תשלום ממשלתי) |
| קביעת מועד בחינה | דרך מערכת תורים ייעודית, לפי סניף ותאריך פנויים |
| אגרת הרישיון (לאחר מעבר הבחינה) | כ-760 ₪ |
| זמן קבלת הרישיון | כ-14 ימי עסקים |
| רישום כל רחפן | כ-30 ₪, בתוקף ל-4 שנים |
| חידוש הרישיון | בחינה עיונית מקוונת מדי שנתיים |
כלי טיס בלתי מאוישים במשקל שבין 25 ל-2,000 ק"ג דורשים מסלול הסמכה מחמיר משמעותית, המיועד בעיקר לגופים מסחריים, חקלאיים ותשתיתיים. שלא כמו המסלול הקל, כאן לא ניתן להסתפק בבחינה מקוונת בלבד — נדרשים הכשרה מעשית ואישורים נוספים:
| דרישה | פרטים |
|---|---|
| בחינה עיונית | מתקדמת ומקיפה יותר מזו של המסלול הקל |
| הכשרה מעשית | שעות טיסה מודרכות ומבחן מעשי מול בוחן מטעם רת"א |
| בדיקה רפואית | אישור כשירות רפואית בהתאם לדרישות רת"א |
| ביטוח | פוליסת ביטוח צד ג' בהיקף המתאים למשקל כלי הטיס |
| הרשאות מיוחדות | טיסת לילה, מעל אזורים מיושבים או BVLOS דורשות היתרים נפרדים מרת"א |
קורס ההכנה שלנו כולל 4 מודולי וידאו ו-40 שאלות תרגול עם הסברים — הכל לפי תקנות הטיס העדכניות
לקורס ההכנה לרישיון — ₪299 ←