חוקי רחפנים באינדונזיה

להטיס רחפן באינדונזיה: גובה מותר, רישום, ביטוח, טיסת לילה, Remote ID ואזורים אסורים — כל מה שצריך לדעת לפני הטיסה.

DGCA Indonesia — Directorate General of Civil Aviation (Kemenhub)

המידע נבדק לאחרונה באוקטובר 2026 ומוצג לצורכי מידע כללי בלבד. חוקים משתנים — לפני הטיסה בדקו מול הרשות המקומית ובמקור.

מה הגובה המרבי להטסת רחפן באינדונזיה?

120 מ׳

הגבול המקובל הוא 120 מ׳ מעל הקרקע; יש מקורות שמציינים 150 מ׳ — מומלץ להישאר ב-120.

האם צריך לרשום רחפן באינדונזיה?

חובה — מחמיר בבאלי

רישום דרך מערכת ה-DGCA (SIDOPI), בעיקר לשימוש מסחרי ותיירותי. מינואר 2025 בבאלי ספציפית בוטל הפטור לרחפנים מתחת 250 גרם וגם פטור 72 השעות לתיירים — כל רחפן שנכנס לבאלי חייב כעת ברישום מראש דרך SIPP-TA/SIPUDI. יש גם שכבת חוק מנהגי בלינזי (אישור banjar ליד מקדשים).

האם חובה לשמור על קשר עין עם הרחפן באינדונזיה?

חובה

BVLOS דורש היתר מיוחד.

האם מותר להטיס רחפן בלילה באינדונזיה?

אסור ללא היתר

טעון אישור מוקדם.

האם צריך ביטוח לרחפן באינדונזיה?

מומלץ, נדרש למסחרי

ביטוח נדרש בפועל לפעילות מסחרית/תיירותית מאורגנת.

מה נדרש לשימוש מסחרי ברחפן באינדונזיה?

היתר הפעלה נדרש

רישום עסק ואישור טיסה נפרד, בפרט בבאלי ובג׳קרטה.

איפה אסור להטיס רחפן באינדונזיה?

ג׳קרטה, אתרים דתיים, שדות תעופה

הגבלות משמעותיות סביב ג׳קרטה, אתרים דתיים בבאלי (כגון מקדשים, בפיקוח RF), ושדה התעופה נגוראה ראי בבאלי — רדיוס איסור של כ-15 ק"מ.

האם Remote ID חובה באינדונזיה?

לא אחיד ארצית

אין עדיין דרישת Remote ID מקיפה ואחידה בכל המדינה.

מה העונש על הפרת חוקי הרחפנים באינדונזיה?

עד כ-5 מיליארד רופיה

עד כ-500 מיליון רופיה (כ-$31,000) בהפרות "רגילות"; עד כ-5 מיליארד רופיה (כ-$300,000+) ומאסר 1–5 שנים בהפרות חמורות/סיכון בטיחות טיסה. ברוב ההפרות התיירותיות — קנסות מקומיים נמוכים משמעותית והחרמת הציוד.

חוקי רחפנים במדינות נוספות באסיה

טסים לחו"ל עם רחפן? המדריך המלא השוואה מול מדינות אחרות